Hydroforming cần được ứng dụng vào nghề công nghiệp chế biến linh kiện tháp giải nhiệt

Hydroforming, hay "phản áp lực hình thành," là một cách cung cấp thường xuyên được dùng trong những ngành công nghiệp ô tô. Hydroforming phép cho các gia may cat plasma cnc hình dạng phức tạp được tạo ra mà ko hàn những bộ phận mang nhau, kết quả là một thành phần cấu trúc unibody sở hữu một tỷ lệ cao sức mạnh trên trọng lượng.

Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động

1 số hãng xe dựa trên tem và hàn truyền thống cách để sản xuất linh kiện. Trong quá trình này, các bộ phận và những tấm được đóng dấu ra từ các tấm thép và hàn lại mang nhau để khiến mảnh treo, cái nôi động cơ, khung cơ thể, hoặc những sản phẩm khác. Ngược lại, những kỹ thuật hydroforming sử dụng áp lực để buộc kim dòng dễ uốn thành hình dạng của 1 chết, và sở hữu thể có hiệu quả hơn trong mức giá cung cấp và thời gian trong giả dụ nhất định.

giai đoạn Hydroforming Auto Parts

động cơ hydroformed Ống hydroforming thường được dùng trong ngành công nghiệp ô tô hiện tại mang một trong hai phương pháp cao hoặc áp suất phải chăng . Này xử lý mất 1 ống thép và làm cho biến dạng nó hình dạng mong muốn. Đây là bí quyết các quy trình ống thường khiến việc:

một ống được đặt vào buồng biến dạng cùng có khuôn tiêu cực vào đấy nó sẽ được ép. một trung áp (thường nước hoặc chất lỏng thủy lực) sau đấy được buộc qua ống, cuối cùng đúc nó thành hình dạng của khuôn. 1 lúc những phần được hình thành, nó với thể được hoàn thành sở hữu bí quyết điều trị bề mặt như cắt, cắt laser hoặc sơn. Thường với một nhu cầu giảm cho hàn thêm vào những phần. Sau khi các thành phần được hoàn thành, nó đã sẵn sàng để được bao gồm trong giai đoạn lắp ráp.

yêu cầu Pre-Hydroforming

Trước khi 1 phần được chấp thuận cho cung cấp và trùng lặp, nó thường đi qua 1 vài giai đoạn trước. các phần có thể được lên kế hoạch với 1 chương trình phần mềm CAD (CAD), và sau ấy , 1 nguyên chiếc được tạo ra. các cái thử nghiệm mang thể được sử dụng để tiến hành nghiên cứu, chẳng hạn như các bài kiểm tra luyện kim hay phần tử hữu hạn phân tích. ví như phần thi được coi là ưa thích cho hydroforming cung cấp , kiểm soát báo chí trên máy vi tính và những hệ thống xử lý vật liệu có thể được cài đặt để quản lý những nhu cầu sản xuất cho một mô hình chạy.

lợi ích của bộ phận Hydroformed ô tô

Hydroforming phân phối một số thuận tiện tiềm năng cho các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận cung ứng bởi công đoạn này có trọng lượng nhẹ, mang thể ảnh hưởng tới nền kinh tế nhiên liệu và hiệu suất các yếu tố . nói từ lúc các bộ phận hydroformed thường unibody, chúng hiển thị sức mạnh lớn hơn so sở hữu các mối nối hàn hoặc các thành phần. tiện dụng tiềm năng khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm:

nâng cao độ cứng thành phần

nâng cao ngoại hình linh hoạt

Biến thiên chiều giảm

Giảm số lượng những bộ phận hoặc những khớp bắt buộc thiết

các bất lợi của bộ phận Hydroforming ô tô

Mặc dù với lợi thế của nó, nó là hữu ích để xem xét 1 số những biến chứng sở hữu thể phát sinh trong giai đoạn hydroforming. có thể sở hữu vấn đề với mức giá nguyên liệu, nhắc từ ống truyền thống với giá cao hơn so có cổ phiếu của cuộn dây, và các thiết bị bắt buộc thiết để thực hiện những hoạt động có thể tốn kém để tậu , duy trì, hoặc nâng cấp. Thêm vào đó , 1 số chiếc hydroforming liên quan đến khả năng chu kỳ thời gian dài.

một số nhà cung ứng xem xét hydoforming là tầm giá dự phòng, đặc biệt là ví như những thành phần dùng đòi hỏi 1 lượng lớn nguyên liệu để cung ứng ; Tuy nhiên, giá tiền -hiệu quả có thể khiến giảm các dự án, khối lượng thấp hơn. Trong trường hợp của một bộ phận đóng dấu mà sẽ đòi hỏi đa dạng mối hàn để hoàn thành, mức giá tiềm năng của thời gian, trang bị lao động và lắp ráp sở hữu thể biện minh cho việc thay thế công đoạn ấy sở hữu hydroforming.

Ví dụ về những Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động

Đen và xe thể thao Năm 2002, Dodge đã bắt đầu kết hợp hydroforming để giúp giảm độ rung trên khung gầm của nó được mẫu mã lại Dodge Ram. Tương tự như vậy, các nhà sản xuất GM bắt đầu dùng hydroforming để tạo những bộ phận của hệ thống treo. có sự nâng cao cuối cộng của khoảng 20 phần trăm trong cung cấp năng suất cho General Motors, và chuyển đổi để hydroforming mang thể đã góp phần vào việc đạt được.

GM tiếp tục sử dụng hydroforming trong phương thức cung ứng của mình. Trong năm 2006, nó đã phát triển thành một trong các hãng trước tiên dùng giai đoạn này để tạo ra các tấm thân đầy đủ trên xe cho một số nhãn hàng của mình. Mặc dù hydroforming tấm kim loại được sử dụng tránh cho tấm thân bên bên cạnh (thường dành cho khối lượng rẻ sau lúc thị trường phần), GM đã sử dụng nó để cung ứng ngoại thất cho 1 số cái xe của mình.

những ví dụ khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm việc tạo ra mẫu nôi động cơ cho phổ biến nhãn hiệu Pontiac, Chevrolet, Ford, và Dodge. công đoạn này cũng đã được sử dụng bởi rộng rãi nhà cung ứng ô tô châu Âu, như Volkswagen, mà chuyển từ bản vẽ sâu để hydroforming để tạo khung unibody cho 1 số chiếc xe của mình.

ko kể ra, 1 số siêu thị ô tô đã sử dụng để sản xuất những bộ phận hydroforming cho hỗ trợ bảng điều khiển, hỗ trợ tản nhiệt, khung đường ray và những thành phần khác được tậu thấy trong xe khá ngày nay .
Nguồn: http://tiendatco.com.vn/chi-tiet-san-pham/177/thap-giai-nhiet-lbc.html

Milan Tomic

Hi. I’m Designer of Blog Magic. I’m CEO/Founder of ThemeXpose. I’m Creative Art Director, Web Designer, UI/UX Designer, Interaction Designer, Industrial Designer, Web Developer, Business Enthusiast, StartUp Enthusiast, Speaker, Writer and Photographer. Inspired to make things looks better.